→參與護學的家長志愿者維持上車秩序。
這不是一條普通的公交路線，起點是潤園，終點是華山路小學，單程耗時十五分鐘；這也不是一群普通的乘客，清一色小學生，陪同而行的是兩位志愿者。上周起，“潤園-華小學生公交專線”正式通行，孩子們實現了“獨立”上學。
這趟特殊的公交路線后，藏著一個有愛的故事。
去年，潤園回遷安置，喬遷新居的居民面臨一個問題：配套小學還未建成，孩子們就讀的學校離家5公里，僅有的公交線路車次少、路線繞、站點多。為解難題，社區和公交集團第三巴士三車隊商議，開通了這條上學“專線”。
孩子們正在排隊等待“護學公交”到來
穿梭家校之間 這趟特殊的“公交專線”被點贊
與多數一年級小學生不同，家住潤園的郝夢圓已經開始“獨立”上學。每天早上7點20分，爺爺會將她送到小區廣場指定排隊點，她將在此搭乘“潤園-華小學生公交專線”直達校門口。
潤園至華小之間僅僅5.1公里，并非常規公交路線。為何會開通這條“定制線路”，這還得從去年潤園回遷安置說起。
回遷安置之前，大部分義城居民住在康園、瑞園，孩子也就近在華山路小學就讀。去年3月，潤園回遷安置，不少居民喬遷新居。喜悅之余，他們面臨著一個難題——社區配套學校尚未建設投用，孩子現就讀的華山路小學與新居之間距離數公里之遠。
“不少家長只能騎電動車接送孩子，一旦遇見刮風下雨，大人孩子都遭罪。”在走訪時，迎淮社區黨支部書記束飛了解到了家長的煩惱。“這不是單個家庭的事情，涉及數十戶家庭。隨著紫云路改造，這條上學路更難走了。”
去年入冬后，不少家長選擇搭乘公交接送孩子，可68路公交車車次少、路線繞、站點多。“短短五公里，經常要等車十多分鐘，坐車半小時。”經過內部調研后，束飛等社區工作人員帶著一份“專線”意向，找到了公交集團第三巴士三車隊，雙方一拍即合。
“潤園-華小學生公交專線”，由此而來。
專線開通后，社區工作人員薛良玉又多了一個任務：每天早上抵達排隊點，和志愿者一起維持秩序、護送登車。“根據前期登記，近80個孩子需要搭乘專線，車輛7點40準時發車。” 薛良玉說，每次將孩子送入校園后，志愿者均會往專線家長群內發送護學圖片。“圖片下面，家長們紛紛主動留言點贊，說‘這條專線省心又省力’。”
“護學公交”抵達校門口，孩子們有序下車
歡聲笑語一片 早高峰上學只需要十五分鐘
這條學生專線如何運行？孩子們的體驗感如何？參與志愿護學的家長需要做些什么？帶著這些疑問，記者起了個大早體驗了一次“公交專線”服務。
抵達時7點10分，排隊點已經是“一條長龍”。學生們背著書包、拎著水杯，一起等待的家長則互相嘮著嗑。不一會兒，“潤園-華小學生公交專線”從廣東路轉了過來，隊伍也蠕動起來。等車停穩后，志愿參與護學的家長立刻在上車處維持秩序，讓孩子有序入座。
“發車嘍，小朋友們站穩抓牢！”駕齡近三十年的吳宇孝負責這趟專線，車輛起步前他總會先提醒一聲。車速35碼，公交車平穩地行駛在路上，每次轉彎時吳宇孝會將車速降到15碼。“送孩子上學，責任重，肯定要小心又小心。”等待紅燈時，吳宇孝也會用小喇叭提醒大家注意安全。
雖然是早高峰，但路上耗時并不長。十五分鐘內，和同學、玩伴一起上學足以讓孩子們興奮不已。一路上，他們嘰嘰喳喳說著開心事，當然偶爾也會出現矛盾。“化解矛盾，保障行車安全便是我們志愿護學家長最重要的事情。”全職媽媽楊鮮第五次參與志愿護學，她家兩個孩子都搭乘這班專線上學。
在楊鮮看來，護學要心細、嗓門大，“兩個人看管四五十個學生，費嗓門。”專線未開通前，楊鮮騎電動車帶兩個孩子上學，“刮風下雨，小孩容易生病。”雖然護學不輕松，但楊鮮依然覺得很開心，“一切都是為了孩子嘛。”
專線量身定制后期還會根據學生人數進行調整
護學公交專線備受家長好評，束飛又開始考慮另一個問題——冬天搭乘專線上學的學生越來越多，不少家長反映有些擁擠。對于這個問題，合肥公交集團第三巴士三車隊隊長瞿皖寧介紹，會根據搭乘人數及時調整運行方案。
“這條護學公交專線車是直達車，中途不設?？空?。”為了保障孩子們的安全，車隊還制定了特殊線路安全運營的規范準則，報備駕駛人員和車輛等信息。據了解，“護學公交專線”的駕駛人都是從達到五星級服務的優秀黨員、先進班組長里精心挑選出來的，安全系數更有保障。
值得一提的是，在合肥，“潤園-華小學生公交專線”并非先例。目前，第三巴士二車隊也開設了一趟“護學公交”，目的地是中山路初中。
“等待沁園回遷安置后，搭乘公交上學的孩子會更多，屆時我們也會根據人數、季節做相應的調整。”在瞿皖寧看來，開通此類定制線路，工作要做精做細，力求把服務做到乘客的心坎上。“目前，我們也和社區聯動開展一些安全知識講座。五星駕駛員會帶著一些公交案例走進社區和學校，讓小朋友更懂得遵守乘車規則。”
合肥報業全媒體記者 樂天茵子 文/攝
